日前,路透社援引兩位知情人士報道稱,特斯拉正在重新評估在中國市場銷售電動汽車的方式,考慮關閉北京等城市的部分購物中心展廳,將更加重視成本較低且能夠提供維修服務的郊區(qū)門店。
9月20日,特斯拉中國方面回復《每日經濟新聞》記者時稱,這是不實信息?!敖冢覀凅w驗門店還在正常布局中?!鄙鲜鎏厮估袊嚓P負責人表示,9月以來,公司開業(yè)的體驗店均開在繁華地段的購物中心。
公開資料顯示,9月1日~17日,特斯拉西安高新萬達體驗店、鄭州二七萬達體驗店、上海寶山萬達特斯拉體驗中心、昆明七彩云南第壹城體驗店陸續(xù)開業(yè)。
(資料圖片)
直營模式推高部分車企運營成本
2013年,特斯拉在北京僑福芳草地購物中心開設了中國首家展示門店。“截至目前,特斯拉在全國的展示門店數已超過200家?!鄙鲜鎏厮估袊嚓P負責人告訴記者。
圖片來源:每經記者 李星 攝(資料圖)
與傳統(tǒng)車企采用4S店進行銷售的模式不同,特斯拉采取了價格公開透明、全國統(tǒng)一售價的直營銷售模式。
特斯拉的直營模式可視為將傳統(tǒng)4S店模式一拆為三:一是直營體驗店,主要負責售前咨詢和試駕;二是服務中心,主要負責交付和售后;三是官網,主要負責銷售,所有車輛的銷售都是在官網線上下單,實行全國統(tǒng)一售價。
安信證券分析認為,特斯拉這種直營模式繞過了中間商(經銷商),直接獲取客戶的數據信息和反饋,及時對產品進行調整使其更適應客戶需求,可以提高產品的競爭力以及用戶對品牌的認可度。
隨著特斯拉直營體驗店模式被越來越多的消費者接受,蔚來、理想等新勢力造車企業(yè)開始紛紛效仿,同時也倒逼不少傳統(tǒng)車企走上了銷售模式的革新之路。
但直營門店的開設背后是遠超傳統(tǒng)4S店的高昂成本支撐,如商超內高額的租金成本、人力成本等。有數據顯示,小鵬汽車在北京三里屯的店面年租金約1000萬元;蔚來在北京王府井的店面,年租金超過了7000萬元。
繁華地段體驗門店的渠道建設,使得車企銷售運營成本增加明顯。以小鵬和理想發(fā)布的2022年上半年財報為例,2022年1~6月,小鵬汽車銷售、一般及行政開支約為33.06億元,同比增加88.7%;理想在2022年上半年銷售、一般及行政開支也達到了25.3億元,同比增加87.9%?!斑@主要由于公司銷售網絡擴大、相關人員成本以及特許經營店傭金增加所致。”小鵬汽車方面解釋稱。理想汽車方面也表示,銷售網絡擴大導致的租金支出增加是支出同比增長的主要原因之一。
盡管特斯拉對其體驗門店成本投入情況并未對外披露,但從小鵬、理想等車企在因銷售網絡擴大而大幅增長的銷售成本來看,特斯拉在此方面的投入或也不小。
“變相降價”8000元引部分車主不滿
進入9月后,特斯拉不僅在17天內在豪華商場內開業(yè)四家體驗門店,更是于9月16日~30日期間推出了8000元保險補貼活動。
9月20日,特斯拉中國客服工作人員向《每日經濟新聞》記者介紹稱,這一活動只針對9月16日~30日期間完成提車的客戶,車型包括全新定制車輛、沒有上過牌的展車或運損的非全新國產Model 3及Model Y。
據悉,在特斯拉規(guī)定時間內,交付車輛的車主若選擇購買特斯拉店內保險,且投保險種包含交強險、車損險,將予以保險補貼8000元,補貼方式為在交付尾款時直接減免車價8000元。
圖片來源:特斯拉中國官網
特斯拉中國官網顯示,目前特斯拉Model 3后輪驅動版售價27.99萬元,高性能版售價36.79萬元;Model Y后輪驅動版售價31.69萬元,長續(xù)航版售價39.49萬元,高性能版售價41.79萬元。其中,最快提車的車型為Model Y后輪驅動版,交付周期為1~4周。而Model 3和其他版本Model Y交付周期均在6~10周或更長?!叭绻萝囍飨胍硎苓@一優(yōu)惠,可以直接去體驗門店詢問,如果店內有現(xiàn)車資源可盡早完成交付,享受這一活動福利?!鄙鲜鎏厮估袊嚓P工作人員告訴記者。
不過,特斯拉此舉被外界認為是“變相降價”,引發(fā)了老車主們的不滿。對此,上述特斯拉中國客服相關工作人員表示,這只是公司開展的一個限時激勵政策,后期是否還會推出,目前還沒有接到通知。
也有觀點認為,特斯拉本次保險補貼活動只是過渡行為,或將出現(xiàn)官方調價。對于這一推測,特斯拉中國方面未作出評論。
而在2022年特斯拉第二季度財報電話會上,特斯拉CEO馬斯克曾表示:“提高幾次售價后,特斯拉汽車價格已經到了比較尷尬的程度。未來某個時候特斯拉可能會下調售價,但這并非承諾?!?/p>
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