對(duì)一般人來說,在一線城市買房不容易,其實(shí)不只是買房,買車也不是件簡(jiǎn)單的事,究其緣由在于“一牌難求”!
現(xiàn)狀:北京1907人搶一個(gè)指標(biāo),上海均價(jià)8.8萬元
北京
按照規(guī)定,個(gè)人需要取得北京小客車配置指標(biāo)的,應(yīng)當(dāng)通過搖號(hào)、輪候等方式取得。目前,北京每年進(jìn)行6次指標(biāo)配置,2018年個(gè)人普通車指標(biāo)為3.8萬個(gè)。
2018年北京首期搖號(hào)普通個(gè)人指標(biāo)中簽率約為0.05%,約1907人搶一個(gè)指標(biāo)。據(jù)北京小客車指標(biāo)辦日前通報(bào),截至2018年4月8日24:00,第二期小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2801318個(gè),中簽難度變化不大。
上海
據(jù)了解,上海非營(yíng)業(yè)性客車額度是通過拍賣方式取得的。2018年3月,上海投放的非營(yíng)業(yè)性客車額度為9855個(gè),投標(biāo)人數(shù)217056人,得標(biāo)率約為4.54%,其中最低成交價(jià)88100元,平均成交價(jià)88176元。
深圳
深圳小汽車增量指標(biāo)配置是通過搖號(hào)和競(jìng)價(jià)兩種方式進(jìn)行的。2018年深圳第3期普通小汽車增量指標(biāo)搖號(hào),979297人爭(zhēng)搶2934個(gè)名額,中簽率約為3%;20655人參與2958個(gè)指標(biāo)的競(jìng)價(jià),得標(biāo)率約為14.32%,最低成交價(jià)56400元,平均成交價(jià)59832元。
廣州
與深圳一樣,廣州中小客車指標(biāo)配置的方式也是搖號(hào)和競(jìng)價(jià)。2018年3月份,廣州有600184人通過搖號(hào)爭(zhēng)搶4550個(gè)名額,中簽率約為0.76%;10497人通過競(jìng)價(jià)爭(zhēng)奪3547個(gè)指標(biāo),得標(biāo)率33.79%,最低成交價(jià)25300元,平均成交價(jià)26939元。
降溫兩個(gè)月后再回升 深圳一個(gè)月漲了近1.5萬元
從歷史數(shù)據(jù)看,2017年才是一線城市小汽車牌照價(jià)格最瘋狂的時(shí)候,上海、深圳、廣州三個(gè)城市個(gè)人小汽車牌照一路水漲船高,上海、深圳個(gè)人小汽車牌照成交均價(jià)最高突破9萬元。其中,深圳2017年1月車牌成交均價(jià)為38063元,2017年12月則高達(dá)95103元,漲幅達(dá)149.86%。
不過,進(jìn)入2018年以來,上述城市小汽車牌照價(jià)格迅速降溫。今年前兩月,廣州小汽車牌照成交均價(jià)重回3萬元區(qū)間內(nèi),上海小汽車牌照成交均價(jià)重回8萬元區(qū)間內(nèi);深圳則出現(xiàn)斷崖式下滑,2018年2月份成交均價(jià)跌至44954元,相比2017年12月的95103元,跌幅達(dá)52.73%。
對(duì)于車牌競(jìng)拍價(jià)的大幅度下滑,中新網(wǎng)此前援引廣州汽車業(yè)從業(yè)人員觀點(diǎn)稱,按照慣例,由于年初汽車的價(jià)格相對(duì)比較高,汽車銷售屬于淡季,很多人沒有買車的意愿,因此車牌指標(biāo)競(jìng)拍價(jià)格會(huì)有所回落。他認(rèn)為,深圳車牌個(gè)人成交價(jià)跌至底價(jià)只是偶然事件。
進(jìn)入3月份后,上海、深圳、廣州三個(gè)城市的車牌個(gè)人成交均價(jià)回升,分別上漲0.59%、33.10%、9.69%,深圳由2月份的44954元上漲到3月份的59832元,一個(gè)月內(nèi)漲了14878元。
新能源車牌受熱捧!北京輪候人數(shù)或排到2023年
2017年12月,北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布文件稱,2018年年度小客車配置指標(biāo)總量由15萬個(gè)減少到10萬個(gè),其中新能源指標(biāo)保持6萬個(gè)不變,普通指標(biāo)由9萬個(gè)減少至4萬個(gè)。
受此影響,北京新能源指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)不斷上升。截至2018年4月8日24:00,第二期累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共234650個(gè),數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。據(jù)了解,北京2018年個(gè)人新能源小客車指標(biāo)已經(jīng)于第一期全部配置完畢,目前將近二十萬人等待輪候,按現(xiàn)有規(guī)則或?qū)⑴抨?duì)至2023年。
除了北京,廣州的節(jié)能車搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)也在不斷上升中。2018年3月,有10144人參與廣州節(jié)能車搖號(hào),而在一年前的2017年3月份,參與節(jié)能車搖號(hào)的只有2066人,一年內(nèi)參與人數(shù)翻了將近五倍。至于上海、深圳兩地,新能源車牌仍可免費(fèi)申領(lǐng)。
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