“我今天是第一次開(kāi)這輛車上路啊!”司機(jī)任師傅站在杭州石祥路東新路口，一臉懊喪。

他沒(méi)想到，今天(5月9日)第一次開(kāi)這輛藍(lán)色柴油小貨車，竟然會(huì)成為杭州市因駕駛尾氣超標(biāo)機(jī)動(dòng)車被罰的第一人。看見(jiàn)圍觀群眾越來(lái)越多，任師傅戴上草帽，把頭埋得低低的。他知道這個(gè)第一可不光彩。

機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)，杭州逮一輛罰一輛

重點(diǎn)抽查國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，罰款起步200元

如果你擔(dān)心尾氣超標(biāo)，最簡(jiǎn)單的就是啟動(dòng)2分鐘后，去聞聞尾氣是否有味

查到一輛罰一輛的場(chǎng)景

將在杭州陸續(xù)上演

杭州石祥路東新路口，是杭州限行區(qū)域的一個(gè)卡口，越過(guò)石祥路，就進(jìn)入了限行區(qū)。在這個(gè)交界處，一大早，來(lái)來(lái)往往的各種貨車特別多。

今天上午9點(diǎn)半左右，任師傅開(kāi)著一車藍(lán)色小貨車，由東向西經(jīng)過(guò)這個(gè)路口時(shí)，被路口的交警攔了下來(lái)。他的車上滿載著被拆卸下來(lái)的廢舊不銹鋼?；\。

任師傅有些茫然，不知道自己犯了什么事。

“請(qǐng)你下車，我們將進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)。”執(zhí)法人員對(duì)他說(shuō)。

反復(fù)檢測(cè)了三次，儀器立刻顯示出了三次尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)。最后，環(huán)保工作人員在本子上記錄下一個(gè)數(shù)值：5.33。

“你的車輛尾氣超標(biāo)了。”環(huán)保工作人員說(shuō)，正常應(yīng)該在2.5以內(nèi)。交警讓任師傅拿出駕駛證和行駛證，登記后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處罰200元，不扣分的處理。

這樣的場(chǎng)景，將在杭州陸續(xù)上演——

昨天是杭州環(huán)保、交警聯(lián)合開(kāi)展排放超標(biāo)車抽檢的第一天。“之前，機(jī)動(dòng)車尾氣現(xiàn)場(chǎng)查到超標(biāo)后，只是要求其整改，但是今后的執(zhí)法不一樣了，不僅要限期整改，還會(huì)由交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處罰。”杭州市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染管理處的科長(zhǎng)陳昀介紹。

據(jù)悉，5月9日當(dāng)天共檢測(cè)車輛33輛，超標(biāo)處罰并限期整改5輛。接下來(lái)，環(huán)保部門和交警部門將聯(lián)合開(kāi)展常態(tài)化執(zhí)法抽查。

一輛國(guó)III柴油貨車的排放

相當(dāng)于200輛以上的小客車

為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染排放監(jiān)管，國(guó)III柴油貨車污染防治成為當(dāng)前的重點(diǎn)。

杭州市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣污染管理處的科長(zhǎng)陳昀介紹，目前，全市有17余萬(wàn)輛柴油貨車，其中國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車只有7.4萬(wàn)輛，占機(jī)動(dòng)車保有量的3%，但是它們的氮氧化物的排放量將近占機(jī)動(dòng)車排放量的40%，就單車來(lái)講，一輛重型的國(guó)III柴油貨車，它的氮氧化物排放量，相當(dāng)于200輛以上的國(guó)III小客車的排放量，所以國(guó)III柴油貨車已成為了杭州大氣污染的防治重點(diǎn)。

杭州市交警部門針對(duì)駕駛超標(biāo)排放車輛的行為，還專門設(shè)立了一個(gè)本地的違法處罰代碼，進(jìn)行行政處罰。在行政處罰的同時(shí)，環(huán)保部門還會(huì)開(kāi)具一個(gè)限期整改通知書(shū)，如果逾期未維修通過(guò)復(fù)檢的話，環(huán)保部門將對(duì)司機(jī)或者車主進(jìn)行500~2000元的罰款。

關(guān)鍵詞： 尾氣 杭州 機(jī)動(dòng)車