7月7日,商務部等17部門聯(lián)合出臺《關于搞活汽車流通,擴大汽車消費若干措施》(以下簡稱若干措施)的通知,進一步促進汽車消費回升和潛力釋放。商務部副部長盛秋平在國新辦例行吹風會上表示,若干措施呈現(xiàn)四方面特點,即突出建設全國統(tǒng)一汽車大市場、突出優(yōu)化汽車使用環(huán)境、突出促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展、突出促進汽車全鏈條全領域消費,針對性和操作性很強。
持續(xù)支持新能源汽車
“這些措施針對性和操作性都很強,著眼破除一些長期制約汽車流通發(fā)展的體制機制障礙,鞏固汽車消費回穩(wěn)態(tài)勢,促進汽車市場轉型升級,加快實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”盛秋平表示,此次出臺的若干措施,一方面是對國務院《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》中穩(wěn)定增加汽車消費相關政策措施的細化落實。另一方面是針對新能源汽車市場存在地方保護、車輛充電不夠便利,二手車市場“小散弱”、交易登記有待優(yōu)化等問題,提出更多針對性強、務實管用的有力舉措,力求通過政策靠前發(fā)力、適當加力,進一步促進汽車市場潛力釋放。
若干措施提出,支持新能源汽車購買使用。促進跨區(qū)域自由流通,破除新能源汽車市場地方保護,各地區(qū)不得設定本地新能源汽車車型備案目錄,不得對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數(shù)指標。
支持新能源汽車消費,研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策,引導企業(yè)加大優(yōu)惠力度,促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費使用。
積極支持充電設施建設,加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設,引導充電樁運營企業(yè)適當下調(diào)充電服務費。
加快活躍二手車市場
若干措施提出,取消對開展二手車經(jīng)銷的不合理限制,明確登記注冊住所和經(jīng)營場所在二手車交易市場以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務。對從事新車銷售和二手車銷售的企業(yè),經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”,按有關規(guī)定做好備案。備案企業(yè)應如實填報經(jīng)營內(nèi)容等信息,商務部門要及時將備案企業(yè)信息推送至公安機關、稅務部門。自今年10月1日起,對已備案汽車銷售企業(yè)從自然人處購進二手車的,允許企業(yè)反向開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票并憑此辦理轉移登記手續(xù)。
促進二手車商品化流通,明確汽車銷售企業(yè)應當按照國家統(tǒng)一的會計制度,將購進并用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進行會計核算。自2022年10月1日起,已備案汽車銷售企業(yè)申請辦理小型非營運二手車轉移登記時,公安機關實行單獨簽注管理,核發(fā)臨時號牌。對汽車限購城市,明確汽車銷售企業(yè)購入并用于銷售的二手車不占用號牌指標。
支持二手車流通規(guī)?;l(fā)展,各地區(qū)嚴格落實全面取消二手車限遷政策,自今年8月1日起,在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制,促進二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營。自2023年1月1日起,對自然人在一個自然年度內(nèi)出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的,汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票,不予辦理交易登記手續(xù),有關部門按規(guī)定處理。
促進汽車更新消費
若干措施明確,鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新,加快老舊車輛淘汰更新。
完善報廢機動車回收利用體系,支持符合條件的企業(yè)獲得報廢機動車回收資質(zhì)。對《報廢機動車回收管理辦法實施細則》施行前已取得資質(zhì)的企業(yè),如因新冠肺炎疫情影響無法按期重新完成資質(zhì)認定的,可延期到2023年3月1日。加大對報廢機動車回收企業(yè)建設項目用地支持力度,企業(yè)建設項目用地性質(zhì)原則上應為工業(yè)用地,對已取得報廢機動車回收資質(zhì)的企業(yè)及本文件印發(fā)后3個月內(nèi)獲得用地審批或建設工程規(guī)劃許可的在建項目,按已確定的用途使用土地。
推動汽車平行進口持續(xù)健康發(fā)展,支持汽車整車進口口岸地區(qū)開展汽車平行進口業(yè)務,經(jīng)省級人民政府批準汽車平行進口工作方案并報商務部備案,汽車整車進口口岸即可開展汽車平行進口業(yè)務。完善平行進口汽車強制性產(chǎn)品認證和信息公開制度,允許企業(yè)對進口車型持續(xù)符合國六排放標準作出承諾。在環(huán)保信息公開環(huán)節(jié),延續(xù)執(zhí)行對平行進口汽車車載診斷系統(tǒng)(OBD)試驗和數(shù)據(jù)信息的有關政策要求。
此外,若干措施還提出,優(yōu)化汽車使用環(huán)境,推進城市停車設施建設,切實提升城市停車設施有效供給水平,加快應用新技術新模式,推動停車資源共享和供需匹配。發(fā)展汽車文化旅游等消費,在用地等方面支持汽車運動賽事、汽車自駕運動營地等項目建設運營,研究制定傳統(tǒng)經(jīng)典車輛認定條件,促進展示、收藏、交易、賽事等傳統(tǒng)經(jīng)典車相關產(chǎn)業(yè)及汽車文化發(fā)展。豐富汽車金融服務,鼓勵金融機構在依法合規(guī)、風險可控的前提下,合理確定首付比例、貸款利率、還款期限,加大汽車消費信貸支持。有序發(fā)展汽車融資租賃,鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強合作,增加金融服務供給。(袁芳)
聲音:
政策會盤活全國2013年以后的國五標準二手車的流通,預估會提高7%的交易量,也就是至少70萬輛—100萬輛的二手車交易量。——北京市汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長王萌
一旦這些政策落地并得到很好的執(zhí)行,在未來一到兩年的時間內(nèi),我國市場上的二手車交易量就會達到甚至超過新車的銷售量。——中國流通協(xié)會會長沈進軍
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