在新車(chē)市場(chǎng)步入緩增長(zhǎng)新常態(tài)后，二手車(chē)市場(chǎng)逐漸成為新熱點(diǎn)。隨著市場(chǎng)熱度升高，二手車(chē)政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境及流通渠道都在發(fā)生變化。面對(duì)高性價(jià)比和市場(chǎng)需求，數(shù)據(jù)顯示，2018年，二手車(chē)拍賣(mài)業(yè)務(wù)量達(dá)107億元，同比增長(zhǎng)17.6%。

隨著需求量增加，事故車(chē)、“調(diào)表車(chē)”等二手車(chē)市場(chǎng)交易中的痛點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)，如何讓市場(chǎng)規(guī)范化成為二手車(chē)市場(chǎng)未來(lái)走向的決定因素。在近日舉辦的首屆機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)國(guó)際論壇上，中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)韓濤表示，作為相對(duì)公平、透明的交易方式，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)在國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易中所占份額僅為5%，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大差距，未來(lái)要向著專業(yè)化、市場(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化前行才能加速國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)交易的發(fā)展速度。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年二手車(chē)拍賣(mài)成交量超20萬(wàn)輛，成交金額107.63億元，同比增長(zhǎng)16.27%，傭金收入達(dá)4.8億元。但是，受車(chē)源減少、場(chǎng)地限制、二手車(chē)電商迅猛發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用等影響，2018年有超過(guò)一半的機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)會(huì)采用網(wǎng)上拍賣(mài)方式，達(dá)4988場(chǎng)，首次超越現(xiàn)場(chǎng)拍賣(mài)，成為當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)的主要方式。

數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)均價(jià)從2017年的4.42萬(wàn)元/輛，提升至5.14萬(wàn)元/輛，提升率為16.29%。韓濤認(rèn)為，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因在于通過(guò)幾年來(lái)的老舊車(chē)淘汰，低價(jià)值的車(chē)輛大幅減少，同時(shí)市場(chǎng)主要需求趨向于中端價(jià)格的車(chē)輛。

盡管?chē)?guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)正在逐漸崛起，但相對(duì)于美國(guó)、日本等成熟二手車(chē)交易市場(chǎng)，我國(guó)二手車(chē)交易仍處于起步階段。據(jù)了解，我國(guó)二手車(chē)拍賣(mài)發(fā)展至今僅十余年時(shí)間，全國(guó)二手車(chē)拍賣(mài)成交量?jī)H占二手車(chē)總交易的3%-5%。業(yè)內(nèi)專家表示，除我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)起步較晚外，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)交易中存在的痛點(diǎn)也限制了發(fā)展速度。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易已被貼上“水深”標(biāo)簽。交易過(guò)程中，由于缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如果賣(mài)家隱瞞車(chē)輛情況，事故車(chē)只能憑買(mǎi)家進(jìn)行辨別。同時(shí)，對(duì)于修改總行駛里程的“調(diào)表車(chē)”，即便專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)也很難給出確切行駛里程數(shù)，僅能從車(chē)輛使用程度及零部件磨損程度等進(jìn)行判斷。事實(shí)上，即便目前線上二手車(chē)平臺(tái)搭建檢測(cè)、監(jiān)督體系，但在實(shí)際執(zhí)行中也經(jīng)常出現(xiàn)漏洞。例如，資格認(rèn)證、質(zhì)量檢測(cè)、事后追責(zé)等細(xì)分化制度尚未完全建立。與此同時(shí)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)中出現(xiàn)金融風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題也并沒(méi)有健全的安全保護(hù)體系。

實(shí)際上，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)規(guī)范化，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)也在加快推進(jìn)。2018年，商務(wù)部發(fā)布11項(xiàng)國(guó)內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中規(guī)范二手車(chē)拍賣(mài)的《機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)規(guī)程》引發(fā)廣泛關(guān)注。該標(biāo)準(zhǔn)從拍賣(mài)委托、拍賣(mài)標(biāo)的查驗(yàn)及保管、拍賣(mài)會(huì)資料、發(fā)布拍賣(mài)公告、標(biāo)的展示、競(jìng)買(mǎi)登記、拍賣(mài)會(huì)、結(jié)算、拍賣(mài)標(biāo)的交付等9個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)進(jìn)行規(guī)范。

根據(jù)新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)規(guī)程》，中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)盡快修訂《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)/示范企業(yè)評(píng)定管理辦法》和《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)/示范企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)》。

韓濤表示，規(guī)范二手車(chē)拍賣(mài)交易中服務(wù)不規(guī)范、車(chē)輛信息不透明、采用暗箱操作等被詬病的“坑”，讓客戶放心參拍是機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂希望實(shí)現(xiàn)的終極目標(biāo)。

中國(guó)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，如今經(jīng)營(yíng)主體發(fā)生變化，隨著新資本的持續(xù)進(jìn)入，經(jīng)營(yíng)方式也會(huì)發(fā)生變化，將由認(rèn)證引領(lǐng)二手車(chē)誠(chéng)信提升，線上平臺(tái)將進(jìn)入深水區(qū)。

關(guān)鍵詞： 二手車(chē)