美國聯(lián)邦航空局2日發(fā)表聲明說，部分波音737客機(jī)零部件可能存在制造缺陷，所涉機(jī)型包括波音“737 MAX”和波音“新一代737”。

聲明說，據(jù)波音公司報(bào)告，波音737 MAX和波音新一代737上使用的部分前緣縫翼導(dǎo)軌“可能存在制造缺陷，無法滿足現(xiàn)有法規(guī)對(duì)強(qiáng)度和耐久性的要求”。聯(lián)邦航空局與波音公司聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn)，問題部件可能達(dá)到148個(gè)，由一家次級(jí)供應(yīng)商制造。全球可能有179架737 MAX和133架新一代737受影響，其中包括在美國投用的33架737 MAX和32架新一代737。

聲明還說，問題零部件“可能因制造不當(dāng)而容易出現(xiàn)過早失效或開裂等情況”，盡管前緣縫翼導(dǎo)軌完全失效“可能不會(huì)造成飛機(jī)損失”，但“存在導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中受到損害的風(fēng)險(xiǎn)”。

波音公司也于當(dāng)天發(fā)布服務(wù)公告說，某一特定批次的前緣縫翼導(dǎo)軌可能不合格，但尚未收到任何報(bào)告反映在飛客機(jī)存在與之相關(guān)的問題。20架737 MAX和21架新一代737最有可能安裝了問題零部件，為防萬一，建議航空公司額外再檢查159架737 MAX和112架新一代737。一旦發(fā)現(xiàn)問題零部件，務(wù)必在飛機(jī)再次投用前更換。

美聯(lián)邦航空局說，他們已提醒國際民航機(jī)構(gòu)注意這一情況并采取必要行動(dòng)，并將發(fā)布一份適航指令，要求波音公司更換問題零部件，而受波及的航空公司須在10天內(nèi)完成更換。

關(guān)鍵詞： 分波音737 零部件缺陷