7月2日晚間，濰柴動力（000338）和中國重汽（000951）披露2023年半年度業(yè)績預(yù)告，透露出重卡行業(yè)復(fù)蘇信號。

實際上，重卡行業(yè)的復(fù)蘇從今年一季度就已啟動，中國重汽判斷，經(jīng)過深度調(diào)整的2022年，2023年重卡行業(yè)迎來拐點，上行趨勢確立。

重卡行業(yè)復(fù)蘇明顯

(資料圖片)

2022年，受經(jīng)濟(jì)下行、油價飆升、市場需求飽和等諸多不利因素影響，重卡市場歷經(jīng)“至暗時刻”。2023年，伴隨著經(jīng)濟(jì)回暖、基建投資落地等，重卡行業(yè)開始迎來全面復(fù)蘇。

濰柴動力的2023年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司凈利潤預(yù)計為35.87億元–40.65億元，預(yù)計同比增長50%–70%。

對于業(yè)績增長的原因，濰柴動力公告稱，受益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)向好及出口市場需求旺盛，2023 年上半年中國重卡行業(yè)需求有所復(fù)蘇。公司持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力突破戰(zhàn)略市場，相關(guān)產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，大缸徑和液壓等戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)不斷加大，共同推動業(yè)績實現(xiàn)同比大幅增長。

無獨有偶，中國重汽的業(yè)績預(yù)告也透露了行業(yè)復(fù)蘇的現(xiàn)狀。公告顯示，2023年上半年，中國重汽預(yù)計盈利4.65億元–5.29億元，預(yù)計同比增長45%–65%。

中國重汽公告稱，報告期內(nèi)，受益于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，以及海外市場需求提升，重卡行業(yè)復(fù)蘇明顯。公司緊抓市場機(jī)遇，以客戶為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，不斷提升品牌、渠道、行銷能力，產(chǎn)品銷量實現(xiàn)較好增長，盈利能力顯著提升。

海外市場將為重卡行業(yè)帶來增量空間

在中國重汽的公告中，特別提到了海外市場對于公司產(chǎn)品銷量及盈利的提振。據(jù)悉，作為國內(nèi)較早布局國際市場的重卡企業(yè)，截至2022年末，中國重汽在全球90多個國家發(fā)展各級經(jīng)銷網(wǎng)點約300家，在全球110多個國家建立了近600個服務(wù)網(wǎng)點和配件網(wǎng)點。

公開數(shù)據(jù)顯示，從2020年的3萬輛到2021年的5萬輛，再到2022年8.85萬輛，中國重汽的海外出口量持續(xù)增長。今年一季度，中國重汽海外出口重卡達(dá)到3.1萬輛，刷新歷史紀(jì)錄。

華安證券分析稱，海外市場的需求增長，將為重卡行業(yè)帶來增量空間。同時，華安證券判斷，2023年重卡銷量仍處于恢復(fù)性增長階段，明后年將步入快速上行時期。同時，在“到2025年新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%”的目標(biāo)約束下，疊加國三、國四淘汰政策的催化，更新置換需求將有力支撐重卡市場恢復(fù)。

（文章來源：證券時報）

關(guān)鍵詞：