5月30日至31日，省公路與運輸管理中心在我市組織召開初步設(shè)計技術(shù)咨詢會，351國道馬宅至江北段改建工程順利通過技術(shù)咨詢，并進一步明確了線路規(guī)劃設(shè)計，這標志著該項目離正式開工建設(shè)又近了一大步。省交通運輸廳副廳長洪秀敏，省發(fā)改委一級調(diào)研員余建平，金華交通運輸局副局長陳明建，東陽市政府副市長李敢峰及相關(guān)部門、鎮(zhèn)街負責(zé)人和特邀專家參加會議。

會前，專家組及交通行業(yè)代表對線路重要點位進行了實地踏勘。會上，專家組及與會代表認真聽取了設(shè)計單位和咨詢單位的初步設(shè)計匯報、咨詢評估報告，對初步設(shè)計文件進行了認真審查與研討，認為初步設(shè)計內(nèi)容基本齊全，各專業(yè)設(shè)計基本合理，文件編制內(nèi)容和深度基本達到了規(guī)定要求。下一步，市交通運輸局將會同編制單位按照專家組意見作進一步優(yōu)化完善，為工程可行性研究報告報批打好堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，351國道馬宅至江北段改建工程是《東陽市綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中“田”字型高速(快速)路網(wǎng)的關(guān)鍵“一縱”，已列入金華“十四五”交通規(guī)劃的重點實施項目。該項目起于我市馬宅鎮(zhèn)，順接351國道磐安安文至東陽馬宅段，經(jīng)橫店、千祥、南市、吳寧、城東，終于江北街道，與351國道周官至山口段公路工程相接。主線全長約37.7公里，連接線約9.4公里，其中利用博士路隧道段2.2公里，總投資超95億元，是當(dāng)前我市普通國省道中單體投資額最大、線路最長的公路規(guī)劃項目。該項目的實施，將有效串聯(lián)甬金鐵路、杭溫高鐵、橫店通用機場，實現(xiàn)鐵路公路航空互聯(lián)互通，是我市落實“兩穩(wěn)一保”工作任務(wù)的重要舉措。同時，它的建成也必將進一步密切城區(qū)與橫店的聯(lián)系，強化東陽與義烏、磐安的互動，對于東陽更好融入金義都市區(qū)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕先行市等具有重要意義。

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