提起西部陸港

你一定會(huì)覺得很陌生

【資料圖】

可是把它比喻成

公路上的“菜鳥驛站”

一定就很好理解了

它的運(yùn)行模式很簡(jiǎn)單

新能源卡車將裝有煤炭的集裝箱

運(yùn)至西部陸港中轉(zhuǎn)

再由陸港裝車分發(fā)給各地電廠

在西部陸港

有兩樣“新東西”

集裝箱和新能源卡車

這里有一個(gè)“新技能”

智慧甩箱

這里的集裝箱

又名“會(huì)說話的箱子”

裝有RFTD感應(yīng)設(shè)備

裝多少煤、從哪里來、聯(lián)系人是誰

一“感”便知

新能源卡車渾身都是寶

GPS設(shè)備、載重設(shè)備

一應(yīng)俱全

裝卸全程可視、可控、可信

確保

不會(huì)裝錯(cuò)一輛車

不會(huì)丟掉一塊煤

依靠這些新東西和新技能

煤炭運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了

全程環(huán)保封閉運(yùn)輸

節(jié)省了

裝煤卸煤的排隊(duì)時(shí)間

解決了

運(yùn)輸過程污染大的問題

實(shí)現(xiàn)了

全過程節(jié)能減排

“輕松甩箱，一天多趟”

西部陸港的“散改集+新能源”模式

不僅為電廠提高了效率

也為貿(mào)易商和物流公司加強(qiáng)了管控

更為政府節(jié)能減排規(guī)劃

做出了貢獻(xiàn)

未來

西部陸港模式

將在呼包鄂烏區(qū)域間進(jìn)行復(fù)制

綠港網(wǎng)絡(luò)將會(huì)越來越大

策劃：紅艷 蔡冬梅

文案：徐躍

拍攝/剪輯：劉墨墨

采訪團(tuán)隊(duì)：紅艷 蔡冬梅 徐躍 劉墨墨 張慧玲 金泉

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