8月的第一個(gè)交易日,三大指數(shù)沖高回落,滬指盤中再度站上3300點(diǎn)。截至收盤,上證指數(shù)微跌,深證成指跌0.36%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.58%。兩市成交額有所縮量,跌破萬(wàn)億元。北向資金持續(xù)“跑步”進(jìn)場(chǎng),凈買入額為48.54億元,連續(xù)6日呈凈買入態(tài)勢(shì)。
(資料圖片)
盤面上,券商股走勢(shì)分化,財(cái)達(dá)證券漲停,太平洋盤中觸及漲停;超導(dǎo)概念午后走強(qiáng),法爾勝、百利電氣等漲停;鋼鐵板塊漲幅居前,盛德鑫泰以20%幅度漲停;新型城鎮(zhèn)化、醫(yī)藥電商、零售等板塊跌幅居前。
港股市場(chǎng)則沖高回落,截至發(fā)稿,三大指數(shù)已全部轉(zhuǎn)跌。不過(guò),今日南向資金十分強(qiáng)勢(shì),截至15時(shí)40分已凈買入超85億港元。
個(gè)股方面,8月1日,港股世茂集團(tuán)開盤跌23.03%,截至發(fā)稿跌幅擴(kuò)大超30%。該公司在昨日復(fù)牌后,收盤股價(jià)跌幅超過(guò)65%。兩個(gè)交易日合計(jì)大跌76%。
7月31日,*ST紫鑫公告稱,公司股票已被深交所決定終止上市,將于2023年8月4日被深交所摘牌?;乜?ST紫鑫的發(fā)展歷程,公司2007年在深交所上市,2010年響應(yīng)當(dāng)?shù)卣衽d人參產(chǎn)業(yè)的號(hào)召,加大對(duì)人參產(chǎn)業(yè)的投入力度,并憑借大力收購(gòu)等措施,在此后10多年間穩(wěn)坐“參王”之位。
有消息稱,7月31日,印度尼西亞投資部長(zhǎng)巴利爾·拉哈達(dá)利亞(Bahlil Lahadalia)表示,比亞迪、五菱汽車以及其他電動(dòng)汽車生產(chǎn)商將在印尼建廠。印尼政府在考慮更多稅收優(yōu)惠措施以吸引電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。8月1日,比亞迪有關(guān)人士對(duì)上證報(bào)記者表示,對(duì)上述消息暫無(wú)回應(yīng)。
鋼鐵、有色等周期股逆勢(shì)拉升
盛德鑫泰20%漲停
今日,A股三大指數(shù)出現(xiàn)不同程度的調(diào)整,鋼鐵板塊漲幅居前。截至收盤,盛德鑫泰以20%幅度漲停,安陽(yáng)鋼鐵、重慶鋼鐵漲停。
消息面上,昨日中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,上半年鋼鐵產(chǎn)量同比增長(zhǎng),鋼鐵行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)。上半年,全國(guó)鋼產(chǎn)量5.36億噸,同比增長(zhǎng)1.3%;生鐵產(chǎn)量4.52億噸,同比增長(zhǎng)2.7%;鋼材產(chǎn)量6.77億噸,同比增長(zhǎng)4.4%。
有色金屬概念股午后走強(qiáng),中科磁業(yè)大漲逾16%,豫光金鉛、中孚實(shí)業(yè)、金徽股份、創(chuàng)新新材、東方鉭業(yè)、中潤(rùn)資源等多股漲停。
中金公司分析稱,鋼鐵行業(yè)庫(kù)存周期位于歷史低位,宏觀及盈利周期觸底的同時(shí),產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)預(yù)期跌入冰點(diǎn),鋼鐵行業(yè)庫(kù)存周期進(jìn)入漫長(zhǎng)的主動(dòng)去庫(kù)階段。當(dāng)前行業(yè)處于歷史底部周期,兼有高勝率與潛在復(fù)蘇周期中的高彈性。而伴隨近期供需兩端的邊際變化,市場(chǎng)對(duì)行業(yè)悲觀預(yù)期出現(xiàn)改善,驅(qū)動(dòng)板塊估值開始修復(fù)。
“牛市旗手”沖高回落
太平洋打開漲停板
作為“行情風(fēng)向標(biāo)”的券商板塊今日盤中有所分化,太平洋盤中走出6天5板行情,午前打開漲停板,最終漲超7%,財(cái)達(dá)證券漲停,哈投股份、西南證券、中原證券等漲超3%。
前幾日表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的華創(chuàng)云信今日開盤跳水,跌幅居前,收盤跌近6%。國(guó)海證券、華泰證券、中信證券等同步走弱。
近日,華創(chuàng)云信發(fā)布公告稱,根據(jù)《北京市第二中級(jí)人民法院執(zhí)行裁定書》,自2022年6月16日起,北京嘉裕持有的太平洋證券股票(7.44億股)所有權(quán)和相應(yīng)的其他權(quán)利歸華創(chuàng)證券所有,上述財(cái)產(chǎn)權(quán)自裁定送達(dá)華創(chuàng)證券起轉(zhuǎn)移,華創(chuàng)證券可持本裁定書到財(cái)產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)辦理相關(guān)產(chǎn)權(quán)過(guò)戶登記手續(xù)。
兩只新股上市
N浙榮首日漲超130%
今日,一只滬市主板新股和一只創(chuàng)業(yè)板新股上市交易。其中,N浙榮盤中大漲145%,觸發(fā)臨時(shí)停牌。截至收盤,N浙榮報(bào)35.37元/股,漲130.87%,換手率73.63%,成交額達(dá)15.62億元,最新總市值接近100億元。
N浙榮本次發(fā)行價(jià)為15.32元/股,按收盤價(jià)計(jì)算,N浙榮的單簽盈利超過(guò)萬(wàn)元。
公開資料顯示,浙江榮泰是國(guó)內(nèi)云母制品主要生產(chǎn)商之一,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為各類耐高溫絕緣云母制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目前已在新能源汽車、小家電、電線電纜等下游應(yīng)用行業(yè)均積累了廣泛的客戶資源。目前已成為特斯拉、沃爾沃等知名汽車廠商的一級(jí)供應(yīng)商,并與寧德時(shí)代建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。
被稱為“醫(yī)美面膜第一股”的N敷爾佳盤中一度漲超40%,隨后漲幅縮窄。截至收盤,N敷爾佳報(bào)70.70元/股,漲26.98%,換手率73.93%,成交額20.15億元,最新總市值283億元。
公開資料顯示,敷爾佳是一家從事專業(yè)皮膚護(hù)理產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司,在售產(chǎn)品覆蓋醫(yī)療器械類敷料產(chǎn)品和功能性護(hù)膚品,主打敷料和貼、膜類產(chǎn)品。根據(jù)弗若斯特沙利文的分析報(bào)告,2021年敷爾佳貼片類產(chǎn)品銷售額為貼片類專業(yè)皮膚護(hù)理產(chǎn)品市場(chǎng)第一,占比15.9%;其中醫(yī)療器械類敷料貼類產(chǎn)品占比17.5%,市場(chǎng)排名第一;功能性護(hù)膚品貼膜類產(chǎn)品占比13.5%,市場(chǎng)排名第二。
定增“告吹”
乾景園林跌停
今日上午,乾景園林在競(jìng)價(jià)階段殺跌,隨后封死跌停板。截至收盤,乾景園林報(bào)4.85元/股,最新總市值31億元。
昨日晚間,乾景園林發(fā)布公告稱,公司于2023年7月31日召開了第四屆董事會(huì)第四十五次會(huì)議,審議通過(guò)了《關(guān)于終止公司2022年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票事項(xiàng)并撤回申請(qǐng)文件的議案》,同意公司終止2022年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票事項(xiàng),并向上海證券交易所申請(qǐng)撤回相關(guān)申請(qǐng)文件。
此前,乾景園林表示,本次擬向特定對(duì)象發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)46864.29萬(wàn)元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費(fèi)用后募集資金凈額將用于投資以下項(xiàng)目:1GW高效異質(zhì)結(jié)電池生產(chǎn)項(xiàng)目,2GW高效異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能組件生產(chǎn)項(xiàng)目。
港股世茂集團(tuán)延續(xù)下挫跌幅超30%
8月1日,港股世茂集團(tuán)開盤跌23.03%,截至發(fā)稿跌幅擴(kuò)大超30%。該公司在昨日復(fù)牌后,收盤股價(jià)跌幅超過(guò)65%。兩個(gè)交易日合計(jì)大跌76%。
近日,世茂集團(tuán)補(bǔ)發(fā)了2022年全年業(yè)績(jī)報(bào)告,顯示實(shí)現(xiàn)收入630.4億元,同比減少41.52%;歸屬股東凈虧損214.92億元,同比收窄20.67%。
對(duì)于連續(xù)兩日大跌原因,港股市場(chǎng)人士表示,一是因?yàn)樵谕E浦?,市?chǎng)對(duì)房地產(chǎn)持樂(lè)觀心態(tài),被鎖定一年多,港股房地產(chǎn)板塊最大回調(diào)區(qū)間接近70%,如今避免不了有一批“拋盤者”。二是因?yàn)槿ツ?月世茂集團(tuán)被調(diào)出港股通名單,引發(fā)被動(dòng)資金拋盤。
易居研究院研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)表示,此次世茂集團(tuán)復(fù)牌充分說(shuō)明一些企業(yè)在債務(wù)處置和經(jīng)營(yíng)方面取得了突破。復(fù)牌本身既體現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展的韌勁,也體現(xiàn)了當(dāng)前房企積極解決問(wèn)題、對(duì)公眾負(fù)責(zé)的導(dǎo)向。世茂屬于本輪房企債務(wù)風(fēng)波中受沖擊較大的企業(yè),其債務(wù)問(wèn)題的處置和企業(yè)復(fù)牌,本身具有非常好的信號(hào)意義。
快手扭虧為盈南向資金大幅加倉(cāng)
今日開盤,快手-W高開近6%,盤中沖高回落,截至發(fā)稿漲1.12%。自4月26日盤中低點(diǎn)以來(lái),快手-W累計(jì)漲幅約50%。
據(jù)公告,2023年上半年,快手預(yù)期取得凈利潤(rùn)不低于5.6億元人民幣,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,去年同期取得凈虧損約為94.3億元??焓衷诠嬷蟹Q,取得盈利增長(zhǎng)是由于用戶規(guī)模增長(zhǎng)及生態(tài)系統(tǒng)的繁榮,受益于變現(xiàn)策略,收入實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),及運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)改善。
近兩個(gè)月,滬深港通大幅加倉(cāng)快手。據(jù)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),6月1日以來(lái),南向資金共加倉(cāng)快手4324萬(wàn)股,按目前股價(jià)估算,南向資金近兩個(gè)月對(duì)快手的持倉(cāng)新增29.84億港元。截至7月31日,南向資金持有快手的股份占已發(fā)行總股本的12.72%,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。
小鵬汽車-W高位回落
經(jīng)歷了連續(xù)兩個(gè)月大漲后,8月1日,小鵬汽車-W股價(jià)高位下跌,截至發(fā)稿跌約3.29%。今年5月31日至7月31日,小鵬汽車-W股價(jià)累計(jì)漲幅為176.71%。
最近,大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議,并向小鵬汽車增資約7億美元的新聞推動(dòng)小鵬汽車股價(jià)暴漲。摩根士丹利發(fā)布研報(bào)稱,將小鵬汽車-W目標(biāo)價(jià)調(diào)升至99港元/股,維持“增持”評(píng)級(jí)。
不過(guò),小鵬汽車-W連日上漲的股價(jià)引發(fā)了機(jī)構(gòu)的減持。7月31日,南向資金減持小鵬汽車-W幾乎1353萬(wàn)股,持股比例驟然從13.84%降至13.06%,涉及資金凈賣出約12億港元。
昔日“參王”退市成定局
2023年7月31日,*ST紫鑫公告稱,公司股票已被深交所決定終止上市,將于2023年8月4日被深交所摘牌。
公開資料顯示,*ST紫鑫2007年在深交所上市,2010年加大對(duì)人參產(chǎn)業(yè)的投入力度,并率先將人參引進(jìn)食品、保健品行業(yè)。2023年5月19日至2023年6月15日,因公司股票連續(xù)20個(gè)交易日收盤價(jià)低于1元,*ST紫鑫觸發(fā)“1元退市”指標(biāo),最終以0.37元/股,4.74億元的總市值,告別A股。
需要注意的是,在觸發(fā)“1元退市”之前,*ST紫鑫已于2023年1月份被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,主要涉嫌信息披露違法違規(guī)。
事實(shí)上,早在2011年8月,本報(bào)曾刊發(fā)深度調(diào)查報(bào)道《自導(dǎo)自演上下游客戶紫鑫藥業(yè)炮制驚天騙局》,曝光公司涉嫌財(cái)務(wù)造假相關(guān)問(wèn)題,并被立案調(diào)查。
2023年5月19日至2023年6月15日,*ST紫鑫因連續(xù)20個(gè)交易日收盤價(jià)低于1元,觸及《深圳證券交易所股票上市規(guī)則(2023年修訂)》(簡(jiǎn)稱《股票上市規(guī)則》)的交易類強(qiáng)制退市情形。
根據(jù)相關(guān)規(guī)則,*ST紫鑫自2023年6月16日開市起停牌,并提示其股票交易存在被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。
回溯*ST紫鑫停牌前的股價(jià)走勢(shì),已經(jīng)連續(xù)32個(gè)跌停。截至2023年6月15日收盤,公司總市值不足5億元,收盤價(jià)0.37元/股,相比四年前最高位16.56元/股,已不足零頭。截至2023年第一季度末,公司股東戶數(shù)約11萬(wàn)。
由于*ST紫鑫觸及交易類強(qiáng)制退市情形,按照《股票上市規(guī)則》相關(guān)要求,公司股票不進(jìn)入退市整理期,在深交所作出終止上市決定后十五個(gè)交易日內(nèi)摘牌。
按照相關(guān)規(guī)則要求,上市公司股票終止上市后,將轉(zhuǎn)入全國(guó)股轉(zhuǎn)公司代為管理的退市板塊掛牌轉(zhuǎn)讓。公司應(yīng)當(dāng)聘請(qǐng)具有主辦券商業(yè)務(wù)資格的證券公司,并與其簽訂相關(guān)協(xié)議。
2023年7月26日,*ST紫鑫與太平洋證券股份有限公司簽訂《委托股票轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,委托其提供股份轉(zhuǎn)讓服務(wù),辦理證券交易所市場(chǎng)登記結(jié)算系統(tǒng)股份退出登記,辦理股票重新確認(rèn)及全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)股份登記結(jié)算等相關(guān)事宜。
從興盛走向沒(méi)落
公開資料顯示,*ST紫鑫是吉林省制藥企業(yè)中的后起之秀,集中成藥研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、飲片加工、藥用動(dòng)植物種養(yǎng)殖,以及人參種植、研發(fā)、生產(chǎn)、加工為一體,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要為中成藥與人參產(chǎn)品。
回看*ST紫鑫的發(fā)展歷程,2007年在深交所上市,2010年響應(yīng)當(dāng)?shù)卣衽d人參產(chǎn)業(yè)的號(hào)召,加大對(duì)人參產(chǎn)業(yè)的投入力度,并憑借大力收購(gòu)等措施,在此后10多年間穩(wěn)坐“參王”之位。
2017年,*ST紫鑫迎來(lái)業(yè)績(jī)巔峰,歸母凈利潤(rùn)約3.72億元,同比增長(zhǎng)127.73%。其中,人參系列產(chǎn)品毛利率89.33%,為各品類最高。
圖片來(lái)源:*ST紫鑫2017年年報(bào)部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
*ST紫鑫由此進(jìn)一步加大對(duì)人參的囤積力度,2017年底存貨中消耗性生物資產(chǎn)30.06億元,相比2017年初增加近2倍。
高毛利催生大量參農(nóng)人工種植,人參供應(yīng)量猛增致使供過(guò)于求,價(jià)格斷崖式下跌。2019年到2022年,*ST紫鑫營(yíng)業(yè)收入連年萎縮,歸母凈利潤(rùn)更是出現(xiàn)大面積虧損。
圖片來(lái)源:*ST紫鑫2020年至2022年部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
隨之而來(lái)的是,*ST紫鑫遭遇巨額債務(wù)、拖欠薪資、長(zhǎng)期短期借款逾期無(wú)法償付等問(wèn)題。
截至2023年4月30日,公司欠薪1.02億元、欠息13.78億元、欠稅9004.09萬(wàn)元。
彼時(shí),*ST紫鑫表示,公司管理層會(huì)采取切實(shí)可行的措施,維持正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),包括獲得柳河縣政府和國(guó)家稅務(wù)總局柳河縣稅務(wù)局的幫扶和支持。
同時(shí),*ST紫鑫為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)重要崗位和生產(chǎn)一線人員的工資,采取陸續(xù)發(fā)放方式。暫時(shí)穩(wěn)定員工情緒,防止人員流失狀況進(jìn)一步惡化。
目前,*ST紫鑫市值不足5億元,但是截至2023年第一季度末,公司資產(chǎn)總額102.15億元,歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)13.59億元,區(qū)別于其他常見的面值退市、資不抵債的公司。
圖片來(lái)源:*ST紫鑫2023年一季報(bào)部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
仍有多項(xiàng)疑問(wèn)待解
2011年,*ST紫鑫借助吉林人參產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策東風(fēng),涉足人參業(yè)務(wù),業(yè)績(jī)與股價(jià)雙雙飆升,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
彼時(shí),本報(bào)刊發(fā)深度調(diào)查報(bào)道《自導(dǎo)自演上下游客戶紫鑫藥業(yè)炮制驚天騙局》,曝光公司以人參貿(mào)易為托,上下游關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,隱瞞關(guān)聯(lián)交易,進(jìn)行體內(nèi)自買自賣的亂象。
雖然*ST紫鑫即將摘牌,但是市場(chǎng)各方仍有眾多疑問(wèn)。
首先,質(zhì)疑其“囤而不賣”行為。
圖片來(lái)源:深交所向*ST紫鑫下發(fā)2022年年報(bào)問(wèn)詢函
*ST紫鑫在2022年年報(bào)問(wèn)詢函回復(fù)中表示,公司儲(chǔ)備庫(kù)存的目的,是推動(dòng)人參產(chǎn)業(yè)向高精尖方向發(fā)展,為未來(lái)發(fā)展積累資本。
*ST紫鑫表示,公司兌現(xiàn)了對(duì)政府、參農(nóng)的承諾,穩(wěn)定了人參價(jià)格,維護(hù)了人參市場(chǎng)的穩(wěn)定,保護(hù)了人參產(chǎn)業(yè),履行了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
不過(guò),*ST紫鑫的銷售模式略顯“遲鈍”,2022年人參業(yè)務(wù)收入來(lái)源仍為人參粗加工產(chǎn)品,很少精深加工,主要客戶為醫(yī)藥制造公司、藥材批發(fā)流通公司、連鎖藥店以及貿(mào)易公司等。
其次,*ST紫鑫2022年財(cái)報(bào),被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具了無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告。
其中,針對(duì)消耗性生物資產(chǎn)在2022年末列報(bào)的余額,審計(jì)機(jī)構(gòu)未能獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù),以判斷存貨期末列報(bào)的恰當(dāng)性。
截至2022年12月31日,*ST紫鑫存貨賬面價(jià)值75.77億元,包括消耗性生物資產(chǎn)價(jià)值60.17億元。
比亞迪等中國(guó)新能源車
在東南亞國(guó)家受歡迎
有消息稱,7月31日,印度尼西亞投資部長(zhǎng)巴利爾·拉哈達(dá)利亞(Bahlil Lahadalia)表示,比亞迪、五菱汽車以及其他電動(dòng)汽車生產(chǎn)商將在印尼建廠。印尼政府在考慮更多稅收優(yōu)惠措施以吸引電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。8月1日,比亞迪有關(guān)人士對(duì)上證報(bào)記者表示,對(duì)上述消息暫無(wú)回應(yīng)。
7月31日晚,引入了比亞迪作為戰(zhàn)略投資者的A股上市公司盛新鋰能公告,擬發(fā)行全球存托憑證(GDR)募資不超過(guò)23億元,用于印度尼西亞盛拓6萬(wàn)噸鋰鹽等項(xiàng)目。
“我們決定加快發(fā)展電動(dòng)汽車的投資?,F(xiàn)在的情況是,已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)代汽車未來(lái)將與比亞迪、五菱及其他幾家汽車制造商一起進(jìn)入印尼?!卑屠麪枴だ_(dá)利亞表示,為了鼓勵(lì)這項(xiàng)投資,政府正在從監(jiān)管和集約化的角度準(zhǔn)備一系列綜合措施,包括減稅等。
“早些時(shí)候我們討論了如何與其他國(guó)家競(jìng)爭(zhēng),例如泰國(guó),然后是馬來(lái)西亞。因?yàn)槿绻覀儾涣⒓从懻撨@個(gè)問(wèn)題,那么我們肯定會(huì)落后于鄰國(guó)?!卑屠麪枴だ_(dá)利亞說(shuō)。對(duì)于購(gòu)買電動(dòng)車的激勵(lì)計(jì)劃,他表示,政府將削減一些程序,使人們更容易獲得電動(dòng)汽車。
曾經(jīng)在燃油車時(shí)代由日系汽車獨(dú)步天下的東南亞市場(chǎng),如今正迎來(lái)中國(guó)新能源汽車品牌的電動(dòng)化時(shí)代。
2023年1-5月比亞迪ATTO 3連續(xù)5個(gè)月成為泰國(guó)純電動(dòng)汽車銷冠,2023年上半年共售出11167輛,占據(jù)了35%的市場(chǎng)份額,排名第二的哪吒汽車NETA V系列以5955的銷量,占據(jù)18.8%的市場(chǎng)份額。
在印尼,五菱也延續(xù)了“國(guó)民神車”的暢銷傳奇,在與韓國(guó)現(xiàn)代以及印尼本土品牌Gesits、Smoot、Swap等的競(jìng)爭(zhēng)中,五菱Air EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版盡管定價(jià)高達(dá)2.43億印尼盾(約11.6萬(wàn)元人民幣),依然一躍成為最暢銷的EV車型。而在2022年度的統(tǒng)計(jì)中,五菱新能源汽車的銷量更是占據(jù)了整個(gè)印尼電動(dòng)市場(chǎng)的70%。
印尼最大的出租車運(yùn)營(yíng)商Blue Bird稱將向比亞迪采購(gòu)占其新增車隊(duì)80%數(shù)量的電動(dòng)車。由于低成本車型更受青睞,Blue Bird正在重新評(píng)估特斯拉的訂單。
同時(shí),泰國(guó)、菲律賓、越南和印尼等東南亞國(guó)家都在爭(zhēng)取比亞迪來(lái)本國(guó)設(shè)立電動(dòng)汽車組裝工廠。
菲律賓貿(mào)易部官員此前表示,菲律賓和比亞迪雙方正展開“深入討論”。比亞迪的代表2022年底訪菲期間考察在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的潛在選址情況,可能在今年做出決定。
早在2023年4月,印尼官員就表示,將于5月與比亞迪就電動(dòng)汽車進(jìn)行談判。有消息稱,印尼政府此前已提供一系列的免稅期、激勵(lì)措施和電池原材料獲取渠道,以爭(zhēng)取比亞迪來(lái)印尼設(shè)廠。
比亞迪之前接受投資者調(diào)研時(shí)稱,比亞迪汽車泰國(guó)有限公司已同WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約,首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國(guó)落地。比亞迪泰國(guó)工廠預(yù)計(jì)在2024年開始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛,生產(chǎn)的汽車將投放到泰國(guó)本土市場(chǎng),同時(shí)輻射周邊東盟國(guó)家及其他地區(qū)。
盛新鋰能等上游企業(yè)正積極布局
作為擁有3億多人口的東南亞重要國(guó)家,印尼政府在爭(zhēng)取新能源轉(zhuǎn)型先機(jī)中表現(xiàn)出很強(qiáng)的主動(dòng)性。為刺激電動(dòng)車消費(fèi)和使用,印尼此前將電動(dòng)汽車的增值稅從11%階段性下調(diào)至1%,從財(cái)政預(yù)算中撥出資金為購(gòu)買電動(dòng)車者提供補(bǔ)貼,還為電動(dòng)汽車提供免費(fèi)停車位。為吸引電動(dòng)車制造商入駐印尼,印尼政府對(duì)新能源企業(yè)依據(jù)投資額的大小進(jìn)行不同程度的所得稅減免,且電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的投資者可享受100%獨(dú)資設(shè)立企業(yè)的政策優(yōu)待。
“機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。”資深汽車行業(yè)分析師梅松林對(duì)記者表示,印尼經(jīng)濟(jì)迅速崛起,是東南亞人口最多的國(guó)家,汽車市場(chǎng)潛力大。特斯拉此前也計(jì)劃在印尼建廠,這些都會(huì)促進(jìn)印尼新能源車市場(chǎng)進(jìn)入快車道。但是,另一方面挑戰(zhàn)也不小。印尼市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)相比較小,日本品牌統(tǒng)治傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)型到新能源車的過(guò)程可能不及中國(guó)市場(chǎng),當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的品類需求、產(chǎn)品需求同中國(guó)市場(chǎng)很不一樣。但鑒于中國(guó)和印尼兩國(guó)友好關(guān)系,中國(guó)車企在印尼的未來(lái)可期。
除了是潛在的新能源汽車大市場(chǎng),印尼也是新能源汽車上游資源大國(guó)。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局公布的數(shù)據(jù)顯示,印尼的鎳資源儲(chǔ)量約2100萬(wàn)噸,為全球第一,占世界儲(chǔ)量的24%。2021年全球鎳礦總產(chǎn)量為279萬(wàn)噸,而印尼的鎳產(chǎn)量占全球鎳礦產(chǎn)量的37%。機(jī)構(gòu)研報(bào)顯示,目前世界上只有約5%的鎳用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池,預(yù)計(jì)到2030年,全球電動(dòng)汽車對(duì)鎳的需求將從5%躍升到整個(gè)鎳供應(yīng)的59%。
7月31日晚,盛新鋰能公告,擬發(fā)行全球存托憑證(GDR)募資不超過(guò)23億元,用于印尼盛拓6萬(wàn)噸鋰鹽項(xiàng)目、ESA2500噸技改項(xiàng)目、盛景鋰業(yè)20000噸鋰鹽加工項(xiàng)目、盛新金屬一期5000噸鋰鹽項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。此次GDR發(fā)行及新增境內(nèi)基礎(chǔ)股份發(fā)行尚待深交所審核通過(guò)、中國(guó)證監(jiān)會(huì)同意注冊(cè)及備案以及瑞士證券交易所最終批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
2022年12月6日,盛新鋰能披露定增結(jié)果,公司本次向比亞迪定向發(fā)行募資20億元。發(fā)行完成后,比亞迪將持有盛新鋰能5.11%股權(quán),成為公司第三大股東。
盛拓鋰能項(xiàng)目位于印度尼西亞蘇拉威西島莫羅瓦里縣,占地約65萬(wàn)平方米,由火法段與化工段組成,建成后年產(chǎn)5萬(wàn)噸氫氧化鋰聯(lián)產(chǎn)1萬(wàn)噸碳酸鋰,為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、石化等領(lǐng)域產(chǎn)品提供原料,旨在建設(shè)世界先進(jìn)的動(dòng)力電池原料制造基地。
有新能源汽車行業(yè)分析師表示,印度尼西亞所蘊(yùn)藏的豐富的電動(dòng)車上游資源,也是中國(guó)企業(yè)所需要的,對(duì)此,寧德時(shí)代等企業(yè)此前已經(jīng)有所布局。未來(lái),除了整車出海,產(chǎn)業(yè)鏈出海也值得期待。
(文章來(lái)源:上海證券報(bào))
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